关于地铁车站的通风空调系统说法错误的是()

A. 为工作人员提供舒适的工作环境,为设备系统提供良好的运行环境

B. 阻塞运行时能保证阻塞列车空调器正常运行,但不具备提供新风的功能

C. 当列车在区间隧道发生火灾事故或车站内发生火灾事故时,应具备排烟通风功能

D. 即城市轨道交通的内部空气环境控制系统

参考答案与解析:

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关于通风、空调系统,下列说法错误的是()

[单选题]关于通风、空调系统,下列说法错误的是()A . 通风、空调系统的管道等,应采用不燃烧材料制作B . 接触腐蚀性介质的风管和柔性接头,可采用难燃烧材料制作C . 管道和设备的保温材料、消声材料和胶黏剂应为不燃烧材料D . 穿过防火墙和变形缝的风管两侧各2.00m范围内应采用难燃烧材料及其胶黏剂

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    [单选题]关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是( )。A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B.安全出口同方向设置时,两个安全出口通道口部之间

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    [单选题]关于通风空调系统风管安装技术要求的说法,正确的是()。A . 封口、阀门处要设置支、吊架B . 当管线穿过风管时,要注意接触部位的密封处理C . 风管与风机连接处,应采用柔性短管连接D . 室外风管的固定拉索可以靠近泵侧固定在避雷引线上

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