二、选择题:( )

二、选择题:(共30分,每题3分)

( )

A. 牛/米2
B. 帕(Pa)
C. 公斤
D. 千帕(KPa)
E. )2、膨胀阀的感温包中填入的物质是 :
F. 制冷剂
G. 空气
水 D、氧气
)3、蜡从固体直接变成液体所吸收的热叫做 :
液化潜热 B、蒸发潜热 C、升华潜热 D、熔解潜热
)4、维修汽车空调制冷系统,当手动高、低压阀均关闭时,可检测 侧的压力:
高压 B、 高、低压 C、低压
)5、过热限制器的作用为 :
保护冷凝器免受损坏
保护压缩机免受损坏
保护蒸发器免受损坏
保护节流器免受损坏
)6、制冷剂在蒸发器中的过程是 :
吸热汽化过程
降温冷凝过程 C、吸热冷凝过程 D、降温汽化过程
7、在把软管接在压力表上时,下列说法正确的是 :
红、蓝、黄管分别接在低压、高压、和中间接头上
红、蓝、黄管分别接在中间、高压、和低压接头上
红、蓝、黄管分别接在高压、低压、和中间接头上
红、蓝、黄管分别接在低压、中间、和高压接头上
8、汽车空调系统的冷凝器一般安装在 :
乘员舱内 
仪表盘下面  C、发动机散热器的前面  D、蒸发器附近
)9、汽车空调压缩机常见的故障不包括 :
离合器打滑
漏油
吸气阀破裂
排气阀破裂
)10、对制冷系统抽真空时,压力表的高压手阀和低压手阀的状态是 :
都打开
都关闭
高压手阀打开 、压手阀关闭
高压手阀关闭、低压手阀打开
)11、用压力表检测系统压力时,发现低压表指示接近零或负值、高压表指示正常或高一点,且又吹出气不冷,可能的故障原因是 :
制冷剂过多
系统内有水分,膨胀阀发生冰塞
制冷剂过少
高压管路堵塞
)12、制冷剂在系统中循环顺序正确的是 :
压缩→蒸发→降压→冷疑
压缩→冷疑→蒸发→降压
压缩→冷疑→降压→蒸发
压缩→降压→冷疑→蒸发
13、汽车空调制冷系统的冷凝器、蒸发器,统称为 器:
换能
换热
交换 D、交流
)14、轿车空调总成,具有制冷、采暖及( )三种功能。
除湿 B、除尘 C、除霜 D、通风
) 15、某空调系统工作时出风口温度显得不够凉,关闭压缩机后出风口有热气。甲说:可能是发动机过热或制冷剂加得过量引起;乙说:可能是暖水阀关闭不严引起。谁正确?
甲正确 B、乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
 )16、甲说:空调系统电路中可变电阻的作用是使鼓风机能无极变速;乙说:可变电阻的作用是能为鼓风机提供几个档位的速度控制。谁正确?    
甲正确
乙正确
两人均正确
两人均不正确
)17、某空调系统当高压侧压力达到规定值后,其压缩机离合器分离。甲说:高压开关致使离合器电路断开引起;乙说:安全阀起作用导致压缩机离合器断路引起。谁正确?                                    
甲正确
乙正确 C、两人均正确 D、两人均不正确
18、开汽车空调时,鼓风机只有高速而无低速,可能的原因是 :
鼓风机开关损坏
空调开关损坏 C、调速电阻损坏 D、电磁离合器损坏
19、抽完真空后加注第一小罐制冷剂,应将制冷剂罐 ,打开 手动阀,并且不能起动空调系统:
直立,低压
倒立,低压
倒立,高压 D、直立,高压
20、歧管压力表中的蓝色软管是与 连接的:
制冷剂罐
真空泵
高压检修阀 D、低压检修阀
21、汽车空调压缩机冷冻机油的作用有 :
润滑 B、降噪 C、冷却、密封 D、以上都是
 )22、下列的汽车空调压缩机中,不属于往复运动的是 :
摆盘式
涡旋式 C、斜盘式 D、曲轴连杆式
23、在 行程中,制冷剂 被吸入压缩机:
排气,蒸气
排气,液态 C、吸气,蒸气 D、吸气,液态
24、在空调系统中,冷凝器的作用是 :
增强散热器的制冷效果
为空调系统提供泄压
液化压缩机排出的高温高压气体
液化蒸发器排出的高温高压气体
25、汽车空调冷凝器电动风扇不工作时,将会引起 问题:
冷气不足
冷却系统水温偏低
高压端压力偏低
冷气过量
26、测量空调制冷系统的压力时,歧管压力表的
显示如图所示,这种情况说明了 :
制冷剂不足
系统中混有空气
膨胀阀堵塞
冷凝器散热不良
27、平衡式膨胀阀中毛细管如果破裂,会造成
后果:
冷气过量
制冷系统压力过高
制冷剂不循环
蒸发器结霜
28、储液干燥器中干燥剂饱和后,制冷系统会出现 现象:
有时制冷,有时不制冷
冷气过量
不制冷
高、低压侧出现高压
29、有些汽车空调将高、低压保护开关安装在储液干燥器上,在系统工作正常的情况下,高、低压保护开关的状态 :
高压开关闭合,低压开关断开
低压开关闭合,高压开关断开
高、低压保护开关均断开 D、高、低压保护开关均闭合
30、在以下各种开关中,能控制空调压缩机电磁离合器动作的是 :
①压力保护开关 ②水温开关 ③恒温器(恒温开关) ④环境温度开关
⑤空调开关 ⑥除霜开关
① ④ ⑤ ⑥
② ③ ⑤ ⑥ C、 ① ③ ④ ⑤ ⑥ D、 ① ② ③ ④ ⑤ ⑥
31、某些汽车空调在系统管路中装有三重压力保护开关,用来控制冷凝器风扇的是 :
高压开关
低压开关
中压开关
高、低压开关
32、在讨论蒸发器温控开关的功用时,甲认为蒸发器的出风口的温度高于规定值时,压缩机才投入工作;乙认为温控开关是对压缩机转速的高低进行控制,温度越高压缩机的转速越高。谁的说法正确?
甲正确 B、 乙正确 C、甲乙都不正确 D、甲乙都正确
33、汽车空调高、低压力开关动作时,切断的电路是 ,保护制冷系统不受损坏:
)10、制冷系统高压侧工作压力偏低、而低压侧的偏高,可能的原因是       :
制冷剂过多   B、压缩机不良   C、散热不良   D、制冷剂过少
  )11、空调制冷系统中压缩机的作用是       :
控制制冷剂流量                  
完成压缩过程
将制冷剂携带的热量散发至大气中  
控制蒸发
  )12、空调系统中冷凝器的安装要求之一是       :
上接出液管,下接进气管      
上、下管可随便连接
上接进气管,下接出液管       D、上接排气管,下接吸气管
)13、汽车空调系统中贮液干燥器安装在      侧:
微压   
低压   
中压   
高压
)14、汽车空调控制器能在车内温度降至规定值时,自动切断压缩机电磁离合器使之
不能工作,压缩机电磁离合器工作受       的影响:
蒸发器温度传感器 
双重压力开关  
制冷剂流量  
温度调节开关
 )15、用歧管压力表诊断制冷系统,低压侧压力负值的原因是       :
干燥瓶堵塞    
冷凝管散热不良  
制冷剂过少  
膨胀阀结冰
 )16、下述 不是提供输入信号给自动空调控制系统的传感器:
氧传感器          
车外温度传感器 
阳光传感器            
车内温度传感器
)17、小轿车采暖量的强度调节一般是通过      进行调节的:
 风量大小
发动机水温
暖水阀
真空膜盒
)18、制冷系统正常工作时,干燥瓶进出管的温度是       :
基本一致  
进高出低 
进低出高  
温差明显
鼓风机电路
电磁离合器电路
温控器电路 D、冷凝器风扇电路
34、汽车空调自动控制系统中使用了很多不同类型的传感器,下列各传感器中不同于其他类型的是 :
车内温度传感器
环境温度传感器 C、蒸发器温度传感器 D、日光传感器
35、汽车空调使用的日光传感器一般安装在 :
前保险杆内或水箱前
仪表板后面
仪表台上面(靠近挡风玻璃的底部)
暖风装置里面
36、微电脑控制的全自动汽车空调系统使用伺服马达控制各风门的开闭,其中控制内、外空气循环的是 :
进气伺服马达
空气混合伺服马达
送风模式伺服马达
中央通风口伺服马达
37、在过低的环境温度下,开空调压缩机显然是浪费的,为防止误操作,很多汽车空调电路上设置有 :
水温开关
除霜开关
环境温度开关 D、过热开关
38、汽车自动空调的控制系统可以进行 :
温度控制 B、鼓风机转速控制 C、进气控制 D、以上都是
39、在发动机不工作时加注制冷剂,应该 :
从低压侧注入                
从高压侧注入
可以从高、低压两侧任意注入     D、必须同时从高、低压两侧注入
40、汽车空调制冷系统完全没有冷气的故障原因可能有 :
压缩机的传动皮带断裂
离合器的电磁线圈烧损
制冷剂完全泄漏
以上都是

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