智能网联汽车自动驾驶等级中，需要人类驾驶员随时准备接管车辆的是？（ ）

A. L2级辅助驾驶

B. L3级有条件自动驾驶

C. L4级高度自动驾驶

D. L5级完全自动驾驶

参考答案与解析：

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L3级自动驾驶需要驾驶员随时准备接管车辆。

L3级自动驾驶需要驾驶员随时准备接管车辆。A. 对B. 错

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    L1级驾驶自动化属于有限制条件的自动驾驶,当汽车出现故障时需要人类驾驶员来控制车辆。( )A. 正确B. 错误

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    • 智能网联汽车的自动驾驶技术已经发展到了完全无人驾驶的阶段,可以完全替代人类驾驶员。()

    智能网联汽车的自动驾驶技术已经发展到了完全无人驾驶的阶段,可以完全替代人类驾驶员。()A. 正确B. 错误

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    必答智能网联汽车自动驾驶控制包括()和()A. 纵向控制B. 竖向控制C. 横向控制D. 全周控制

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    自动驾驶系统可以完全替代人类驾驶员。()A. 对B. 错

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    根据我国对智能网联汽车智能化划分的等级，属于驾驶员监控驾驶环境的等级是（）A. FA（完全自动驾驶）B. DA（驾驶辅助）C. HA（高度自动驾驶）D. CA（

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    • 根据汽车智能化程度的不同,可将智能网联汽车分为辅助驾驶智能汽车和自动驾驶智能汽车。()

    根据汽车智能化程度的不同,可将智能网联汽车分为辅助驾驶智能汽车和自动驾驶智能汽车。()A. 正确B. 错误

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    • 2)根据我国对智能网联汽车智能化划分的等级,属于驾驶员监控驾驶环境的等级是)。

    2)根据我国对智能网联汽车智能化划分的等级,属于驾驶员监控驾驶环境的等级是)。A. DAB. PAC. CAD. HAE. FA

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    • 高级自动驾驶和无人驾驶车辆进入实际应用的前提和基础是车辆必须具有不低于人类驾驶员的驾驶水平并能保证驾驶安全。

    高级自动驾驶和无人驾驶车辆进入实际应用的前提和基础是车辆必须具有不低于人类驾驶员的驾驶水平并能保证驾驶安全。A. 正确B. 错误

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    • 我国在汽车智能化方面可划分为五个层次:驾驶辅助、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。(）

    我国在汽车智能化方面可划分为五个层次:驾驶辅助、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶。(）A. 正确B. 错误

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