10.关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过()或()即算。采用双管供风的列车因错接风管发出列车，按本项论。

[主观题]采用双管供风的列车因错接风管发出列车按关闭折角塞门发出列车算。()此题为判断题(对，错)。

[填空题] 关闭折角塞门发出列车，列车前端越过（）即算事故。

[填空题] 采用双管供风的列车因（）风管发出列车，为关闭折角塞门发出列车。

[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指：列车（）即算。A .动车B .前端越过出站信号机或警冲标C .出站信号开放D .运转车长发车

[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列为（）。A . 一般A类事故B . 一般B类事故C . 一般C类事故D . 一般D类事故

[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（）事故。A .一般A类B .一般B类C .一般C类D .一般D类

[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门是指（）。A . 列车前端越过出站信号机或警冲标即算B . 列车尾部越过出站信号机C . 列车进入区间

[问答题] 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的责任划分？

[单选题]关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为（）。A .一般A类事故B .一般B类事故C .一般C类事故D .一般D类事故

[问答题] 关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为什么事故？