设计平面连杆机构时,为了具有良好的传力性能,应使()。

[单选题]设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使（）。A . 传动角大一些，压力角小一些；B . 传动角和压力角都小一些；C . 传动角和压力角都大一些

[单选题]设计连杆机构时，为了具有良好的传动条件，应使()。A.传动角大一些，压力角小一些B.传动角和压力角都小一些C.传动角和压力角都大一些。

【单选题】设计连杆机构时,为了具有良好的传动条件,应使A. 传动角大一些，压力角小一些B. 传动角和压力角都小一些C. 传动角和压力角都大一些

[填空题] 平面连杆机构当行程速比K（）时，机构就具有急回特性。

[多选题] 平面连杆机构的优点（）。A . 可承受大载荷B . 便于润滑C . 适合高速传动D . 构件接触面为圆柱或平面，易于加工

[单选题]平面连杆机构均是（）连接。A . 高副B . 低副C . 既有高副也有低副D . 转动副

[单选题]平面连杆机构均是（）联接。A . 高副B . 低副C . 既有高副也有低副D . 转动副

[单选题]平面连杆机构的缺点除了设计复杂外，主要还有（）A .制造困难B .接触部位容易磨损C .不易精确实现复杂的的运动规律D .不适于传递大的动力

[填空题] 汽车常用平面连杆机构有（）、（）、（）、（）。

[问答题] 平面连杆机构有什么特点？