越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。

[判断题] 越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。( ) A.对 B( )[判断题](2分)越野汽车在任何行驶条件下所有车轮都是驱动轮。( )A.对

[填空题] 汽车在任何行驶条件下均存在（）和（）。

[填空题] 汽车在任何行驶条件下都存在的行驶阻力（）、（）。

[判断题]差速器可保证两侧驱动轮在任何道路条件下均能保持纯滚动和等角速转动。()A.对B.错

汽车行驶时，在任何条件下都存在的行驶阻力有（）A. 滚动阻力B. 坡度阻力C. 空气阻力D. 加速阻力

[多选题] 汽车正常行驶时，驱动力（）行驶阻力但（）驱动轮的附着力。A . 大于等于B . 小于等于C . 等于D . 小于

10.汽车的驱动形式可采用“驱动轮数”ד车轮总数”来表示。A. 对B. 错

[判断题] 汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽车行驶时滚动阻力和空气阻力在任何行驶条件下均存在A . 正确B . 错误

[单选题]越野汽车驱动轮、驱动桥差速锁及（）结构可以使汽车全部动力轮发挥效力，使汽车通过性大大提高。A . 差速器B . 车轮防抱死装置C . ABS装置D . 驱动轮防滑转装置