车轮在钢轨上滑行,制动力将大大减小,制动距-|||-离会延长,车轮严重擦伤,危及行车安全。

[单选题]制动防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A . 等于粘着力B . 小于粘着力C . 超过粘着力D . 即将超过粘着力

[单选题]防滑器是在制动力（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。A .等于粘着力B .小于粘着力C .超过粘着力D .即将超过粘着力

[单选题]当制动力大于轮轨之间的砧着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A .制动B .滑行C .滚动D .蛇行

[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（）现象。A .制动B .滑行C .滚动D .蛇行

[问答题] 制动时车轮滑行的原因？

[单选题]铁鞋制动时，车轮踏上鞋底后，利用铁鞋（）将车轮卡住，使鞋与车轮共同滑行而起制动作用。A . 头部B . 鞋尖C . 鞋边D . 鞋底

[判断题] 雨天行车制动时，车轮容易抱死，这是由于地面的制动力过大。A . 正确B . 错误

[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹入的主要原因是制动过强，车轮抱闸滑行或（ ）造成。A .制动不良B .材质不良C .缓解不良D .车速过快

[主观题]制动防滑器是在制动力即将超过()时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。

[填空题] 制动防滑器是在制动力即将超过（）时降低制动力，使车轮继续处于滚动状态，避免车轮滑行。