断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压仍偏低,则可能的原因是()

A. 油压调节器失效

B. 喷油器泄漏

C. 滤清器堵塞

D. 油泵失效

参考答案与解析:

相关试题

断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火

[单选题]断开点火开关10min后,若系统油压偏低,当从新其动使油压达到规定值后,断开点火开关,并用钳子夹住油压调节器回油管,若油压仍偏低,则说明()没有问题。A . 油压调节器B . 喷油器C . 输油管D . 油泵出油阀

  • 查看答案
  • 如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。

    [单选题]如果油泵排油压力偏低,则()油压调节阀;若压力过高,则()油压调节阀。A . 关小、开大B . 开大、关小C . 开大、开大D . 关小、关小

  • 查看答案
  • 当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节( ),使油压达到规定值。

    [单选题]当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节( ),使油压达到规定值。A.安全阀B.进液阀C.出液阀D.油压调节阀

  • 查看答案
  • 当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。

    [单选题]当活塞式制冷压缩机油压打不到规定值时,应调节(),使油压达到规定值。A . 安全阀B . 进液阀C . 出液阀D . 油压调节阀

  • 查看答案
  • 油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。

    [判断题] 油压调节器故障或回油管堵塞会造成燃油喷射系统油压过低。A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 打开点火开关,故障灯不亮,可能的故障原因是()

    [单选题]打开点火开关,故障灯不亮,可能的故障原因是()A .故障灯线路或故障灯自身故障B .电脑供电保险烧坏C .ECU搭铁线不良D .ABC均有可能

  • 查看答案
  • 智慧职教: 油压调节器的作用是使燃油系统的油压保持恒定。

    智慧职教: 油压调节器的作用是使燃油系统的油压保持恒定。智慧职教: 油压调节器的作用是使燃油系统的油压保持恒定。

  • 查看答案
  • 汽车熄火时,需断开点火开关,即是切断()的低压电流。

    [填空题] 汽车熄火时,需断开点火开关,即是切断()的低压电流。

  • 查看答案
  • 如果油压调节器的真空管破损,系统油压将降低。()

    [判断题] 如果油压调节器的真空管破损,系统油压将降低。()A . 正确B . 错误

  • 查看答案
  • 如油压调节器的真空管漏气,则系统油压将()。

    [单选题]如油压调节器的真空管漏气,则系统油压将()。A . 升高B . 降低C . 不变

  • 查看答案