下列不适于用来制作活塞环材料的是()。

A. 灰铸铁

B. 球墨铸铁

C. 合金铸铁

D. 合金钢

参考答案与解析:

相关试题

下列材料中不适于做为活塞环材料的是()。

[单选题]下列材料中不适于做为活塞环材料的是()。A . 灰铸铁B . 合金铸铁C . 可锻铸铁D . 球墨铸铁

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  • 柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()

    [单选题]柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环()A . 搭口间隙B . 平面间隙C . 环槽间隙

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  • 制作活塞的材料通常选用()。

    [单选题]制作活塞的材料通常选用()。A . 调质钢B . 优质碳素钢C . 特殊性能钢D . 合金渗碳钢

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  • 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。

    [判断题] 活塞环端隙是指活塞环装到气缸后,活塞环开口处的间隙。A . 正确B . 错误

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  • 活塞环()的检验,是活塞环的检验项目。

    [单选题]活塞环()的检验,是活塞环的检验项目。A . 重量B . 弹力C . 外环尺寸D . 开口尺寸

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  • 活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。

    [单选题]活塞环边间隙指活塞环在活塞环槽中()方向的间隙。A .两端面B .沿长度C .沿高度

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  • 活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。

    [单选题]活塞环间隙指活塞环在活塞环槽中()方各的间隙。A .两端面B .沿长度C .沿高度

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  • 在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的

    [单选题]在组装活塞环时,应活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方向应互呈90°或180°。A .朝向发动机作功时的受力面B .应背向发动机作功时的受力面C .没有特殊规定,只要活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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  • 在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开

    [单选题]在组装活塞环时,活塞环标记面朝上,第一道活塞环的开口方向,应(),各道活塞环的开口方相应互呈90度或180度。A . 朝向发动机做功时的受力面B . 应背向发动机做功时的受力面C . 没有特殊规定,只有活塞环的透光度和端隙符合车型技术要求即可

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  • 活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。

    [单选题]活塞环装在活塞环槽内,活塞环两边与活塞环槽之间有一个间隙,这个间隙称为()。A . 搭口间隙B . 环部间隙C . 平面间隙D . 径向间隙

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