某航空快件为轻泡件,实际重量为20公斤,则它的体积重量不可能是( )

某航空快件为轻泡件，实际重量为20公斤，则它的体积重量不可能是（）A. 15公斤B. 25公斤C. 35公斤D. 45公斤

[单选题]某飞机执行航班任务，基本重量为29500公斤，最大起飞重量为57000公斤，最大着陆重量为49000公斤，最大无燃油重量为43000公斤，飞机燃油重量

[单选题]某飞机执行航班任务，基本重量为29500公斤，最大起飞重量为57000公斤，最大着陆重量为49000公斤，最大无燃油重量为43000公斤，飞机燃油重量

[主观题]轻泡件要取体积重量作为计费重量。此题为判断题(对，错)。

[判断题] 航空运输中，一批货物体积为18000立方厘米，实际重量为2公斤，则其体积重量为2公斤A . 正确B . 错误

航空货物的计费重量不可能是货物的:A. 实际毛重B. 实际净重C. 体积重量D. 较高重量分界点起始重量

[单选题]实际生产中，测得筛下产品重量100公斤，入筛物料重量为200公斤，入筛物料中小于筛孔的级别含量为20%，则其筛分效率为（）。A .25B .45C .65D .85

[单选题]某旅客持Y舱客票，托运行李15公斤，自理行李10公斤，手提行李为4公斤，则其逾重行李重量为（　　）公斤。A.29B.9C.5D.0

[单选题]某顶层库房，高度为3米，核定载重量1400公斤/平方米。现有不可倒置商品558件，每件商品长42厘米，宽28厘米，高32厘米，每件毛重20公斤。商品可堆层数为（）。A . 6B . 7C . 8D . 9

快件运输过程中用于计算资费的重量，是整批快件实际重量和体积重量两者之中较高者。A. 正确B. 错误