运行中施行常用制动时，应考虑列车速度、线路情况、牵引辆数和吨数、车辆种类以及闸瓦压力等条件，准确掌握制动时机和（）。

[填空题] 常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、联挂状态，准确掌握制动时机和（）保持较均匀地减速。

[填空题] 常用制动时，应根据运行速度、线路情况、牵引重量、连挂状态准确掌握（）和减压量，保持较均匀地减速。

[填空题] 制动空走时间与机车牵引的辆数、（）以及制动初期列车所处的线路纵断面等情况有关。

[填空题] 列车施行常用制动时，货物列车运行速度在（）以下时，不应缓解列车制动。

施行常用制动时,重载货物列车速度在()km/h以下,不应缓解列车制动。A. 20B. 25C. 30D. 15

101.施行常用制动时,货物列车速度在() km/h以下时,不应缓解列车制动A. 45B. 35C. 25D. 15

[填空题] 当列车（机车）在运行中施行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压紧车轮的假定瞬间，这段时间称为（）时间。

[问答题] 施行制动时根据哪些因素确定降压量和掌握制动时机？

[单选题]车辆施行制动时，闸瓦抱住车轮，起制动作用的压力称为闸瓦压力，以（）为单位，用以表示列车制动力。A . 千帕（kPA.B . 千牛（kN）C . 公斤／厘米²（kg/cm²）D . 公斤／米²（kg/m²）

[填空题] 当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。