9.滚子从动件轴心所形成的包络线就是凸轮的实际轮廓曲线。-|||-正确-|||-错误

[单选题]滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（　　）曲线。A.不等距B.等距C.定值距离D.无法确定

[单选题]滚子从动件盘形凸轮机构的实际轮廓线是理论轮廓线的（　　）曲线。A.不等距B.等距C.定值距离D.无法确定

[主观题]滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。()

[判断题] 滚子从动杆凸轮机构中，凸轮的实际轮廓曲线和理论轮廓曲线是同一条曲线。A . 正确B . 错误

[单选题]设计滚子从动件盘形凸轮机构的轮廓曲线时，若将滚子半径加大，那么凸轮轮廓线上的各点的曲率半径（）A .一定变大B .一定变小C .不变D .可能变大也可能变小

[填空题] 用图解法设计滚子从动件盘形凸轮轮廓时，在由理论轮廓曲线求实际轮廓曲线的过程中，若实际轮廓曲线出现尖点或交叉现象，则与（）的选择有关。

[单选题]在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。A.滚子半径大于理论轮廓曲线

[单选题]在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为保证作出凸轮的实际轮廓曲线不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。A.滚子半径大于理论轮廓曲线

[单选题]在凸轮传动机构中，常采用滚子从动件，使从动件的滚子与凸轮轮廓接触。其目的是（）。A . 使结构简单B . 减少凸轮表面磨损C . 提高从动的运动速度D . 降低从动件的运动速度

[单选题]在滚子从动件凸轮机构中，对于外凸的凸轮理论轮廓曲线，为使凸轮的实际轮廓曲线完整做出，不会出现变尖或交叉现象，必须满足（　　）。A.滚子半径小于理论轮廓