火车和汽车车厢基本上都是金属和玻璃构成的密闭结构，在车厢里收听不到半导体收音机的广播却可以通过手机与外界通话，原因是()。

[单选题]火车和汽车车厢基本上都是金属和玻璃构成的密闭结构，在车厢里收听不到半导体收音机的广播却可以通过手机与外界通话，原因是( )。A.半导体收音机的灵敏度大

[单选题]火车和汽车车厢基本上都是金属和玻璃构成的密闭结构，在车厢里收听不到半导体收音机的广播却可以通过手机与外界通话，原因是( )。A.半导体收音机的灵敏度大

[单选题]火车和汽车车厢基本上是金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是( )。A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机B．二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C．二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D．半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同

[单选题]：火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机与外界通话，原因是（ ）。A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机B．两者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C．两者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D．半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同

[单选题]火车和汽车车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是( )。A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机B．二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C．二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D．半导体收音机和手机接收和处理电磁波信号的机理不同

[单选题]火车和汽车厢基本上是个金属封闭结构，在车厢里听不清半导体收音机的广播，却可以通过手机和外界通话，原因是（ ）。A．半导体收音机的灵敏度大大低于手机B．二者电磁波的电磁场强度不同，穿透车厢的能力不同C．二者电磁波频率不同，穿透车厢的能力不同D．半导体收音机和手机接收处理电磁波信号的处理不同

[单选题]我们现在收听广播用的收音机有调频和调幅功能，发明调频广播技术的科学家是（）。A . 阿姆斯特朗B . 爱迪生C . 麦克斯威尔D . 瓦特

[单选题]我们现在收听广播用的收音机有调频和调幅功能，发明调频技术的科学家是（）。A . 阿姆斯特朗B . 爱迪生C . 麦克斯威尔D . 瓦特

[单选题]在无线广播系统中，一部收音机可以收听多个不同的电台节目，广播系统采用的信道复用技术是（）多路复用。A . 频分B . 时分C . 码分D . 波分

[单选题]收音机调频广播的频率属于（）。A . 长波B . 中波C . 短波D . 超短波