关于发动机增压的功用，以下描述不正确的是( )。

A．将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量

B．燃油经济性会变差

C．发动机功率改善

D．进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

[单选题]关于发动机增压的功用，不正确的描述是（）.A . 将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B . 进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率C . 燃油经济性会变差D . 可以得到良好的加速性

[单选题]关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是（）。A .将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B .燃油经济性会变差C .发动机功率改善D .进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

[单选题]关于发动机增压的功能，以下描述不正确的是( )。A．将空气预先压缩后供入气缸，以提高空气密度、增加进气量B．燃油经济性会变差C．发动机功率改善D．进气量增加，可增加循环供油量，从而可增加发动机功率

[单选题]关于电控汽油喷射式发动机上涡轮增压系统，以下描述不正确的是（）：A . 成功地摆脱了化油器式发动机与涡轮增压器匹配的困难B . 应用电控点火系统的爆震控制，克服了由于增压而增加的爆燃倾向C . 对增压后的空气进行中间冷却D . 采用增压压力调节装置，当压气机出口压力高时，增压压力调节装置使排气旁通阀关

关于发动机换气过程的描述不正确的是( )A. 强制排气阶段排出的废气量大于自由排气阶段排出的废气量。B. 进排气重叠的目的是清除残余废气,增加进气。C. 进气门

[问答题] 试述发动机增压的功用和类型？

[单选题]下列关于车用汽油发动机排量描述不正确的是（）A .发动机排量是各缸工作容积的总和B .一般用毫升（CC.来表示C .发动机的排量取决于缸径和活塞行程D .单缸排量指的是一个气缸的容积

[单选题]以下关于发动机引气说法不正确的是（）A . FAV（风扇空气活门）在发动机停车时处于关闭位B . OPV（超压活门）在发动机停车时处于打开位C . BMC1（引气监控计算机1号）失效，BMC2能完全接替其所有工作D . BMC1和BMC2可以互换

关于发动机余气系数，以下说法不正确的是:A. 余气系数和油气比有区别B. 实际空气流量与燃油完全燃烧所需的理论空气流量之比C. 余气系数大于1是贫油D. 余气系

[单选题]以下关于发动机部件的修理标准不正确的是（）。A . 气缸盖底平面翘曲变形的修整范围是0.05mm-0.20mmB . 镗磨气缸时，加工余量在气缸全长范围内取0.01mm-0.5mmC . 气缸珩磨后，要求表面粗糙度为0.4μm-0.8μmD . 气缸盖底平面与刀口尺之间的间隙大于0.05mm时，应进行修整