列车在曲线上运行比在直线上所受的阻力大，两者阻力之差称为曲线附加阻力。

曲线附加阻力:机车车辆在曲线上运行时的阻力大于同样条件下直线上运行的阻力，其增大部分叫曲线附加阻力，简称曲线阻力。A. 正确B. 错误

[判断题] 列车在曲线上运行时的阻力大于相同条件下直线上的运行阻力。A . 正确B . 错误

[问答题] 曲线半径大小，对列车运行有什么影响？列车在曲线上运行时，产生曲线附加阻力的原因？

[判断题] 列车通过曲线时所产生的附加阻力称为曲线阻力。A . 正确B . 错误

[单选题]列车附加阻力可分为坡道附加阻力，曲线阻力和（）阻力。A .机械阻力B .隧道空气阻力C .加算坡道阻力D .启动阻力

[填空题] 附加阻力包括（）、曲线阻力、和隧道附加阻力.

[单选题]附加阻力包括：坡道阻力、曲线阻力、（）A . 空气阻力B . 温度阻力C . 隧道阻力

[单选题]列车在上坡道运行时会受到大于在平道上运行所受阻力，这两种阻力（）就是坡道附加阻力。A . 之和B . 之差C . 之积D . 之商

列车附加阻力，包括坡道阻力、曲线阻力和隧道阻力。当三种附加阻力同时存在时，曲线和隧道的单位附加阻力可以和单位坡道阻力合在一起计算，称为 。加算坡道阻力wj 所相

[填空题] 列车运行阻力按阻力产生的原因分为（）和附加阻力.