双机或多机牵引时，本务机车的职务由第一位机车担当。

[单选题]双机或多机牵引时，（）的职务由第一位机车担当。A . 本条机车B . 重联机车C . 补机D . 附拄机车

[单选题]双机或多机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。A . 第二位B . 第一位C . 第三位D . 第四位

[填空题] 双机牵引时，本务机车的职务由（）机车担当。

[单选题]本务机车是牵引列车担当（）的机车。A . 重联作业B . 本务作业C . 动力附挂D . 无动力附挂

[填空题] 机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时，应将LKJ转为（）工作状态。

24.机车挂车后，机车保持制动，司机确认机车与第一位车辆()状态。A. 车钩连结B. 电气连接线连结C. 软管连结D. 折角塞门

[单选题]多机牵引、补机推进或补机牵引时，主导操纵的机车称为（）。A . 运用机车B . 支配机车C . 重联机车D . 本务机车

[单选题]电力机车双机牵引，本务机车司机，要求补机降下受电弓时应鸣示途中降弓信号，鸣示为：（），补机须以同样信号回答。A .一短一长声B .一长两短声C .一长一短声D .两短一长声

[单选题]多机牵引时，机车操纵应由行进方向的（）机车负责。A .补机B .前部C .中部D .后部

[填空题] 大机区间运行时，应由车列前进方向的第一位大机担任本务车，负责牵引和制动，后部大机担任补机，必须服从本务车指挥。根据本务车要求推进并认真执行（）。