货物列车进站内正线，采用一段制动法停车时，要准确掌握制动地点、时机，初次减压量应大于（）。

[单选题]货物列车进站内正线采用一段制动法停车，初次减压后需要追加减压时，第一次追加减压应在初次减压排风结束（）后进行。A .8sB .12sC .15sD .18s

[问答题] 试述货物列车进站内正线采用一段制动法停车时的注意事项？

[单选题]货物列车进站内正线采用一段制动法停车，需要进行第二次追加减压时，应在第一次追加减压排风结束（）以上进行。A .6sB .7sC .8sD .10s

[问答题] 试述货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项？

[问答题] 货物列车进站内侧线停车采用两段制动法操纵时的注意事项有哪些？

[单选题]旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，站内施行制动减压前（）将主手柄提置1～2位，利用较小的机车牵引力使车钩全部拉伸。A .10～15sB .15～20sC .20～30sD .30～40s

[问答题,论述题] 旅客列车采用“牵引辅助制动法”站内停车制动时，应如何操纵？

[单选题]列车运行中施行常用制动时，初次减压量，不得少于（）。A .50kPaB .60kPaC .70kPaD .80kPa

[判断题] 列车必须带制动进站，可以采用接近停车位置一把闸制动方式停车。A . 正确B . 错误

[单选题]牵引列车运行时，不应使用单阀制动停车，初次减压量，不得少于（）kPa。A .20B .30C .50D .70