A . 气缸壁和活塞涨圈磨损严重
B . 发动机温度过高
C . 滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤
D . 发动机温度过低
[单选题]装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()?A . 气缸壁和活塞涨圈磨损严重B . 发动机温度过高C . 滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
[单选题]装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()。A . 汽缸壁和活塞涨圈磨损严重B . 飞行前所加滑油量严重不足C . 滑油太脏,没有定期清洗或更换油滤
[单选题]航空活塞发动机正常工作时,滑油消耗的主要原因是()A . 高温下分解B . 在气缸中烧掉C . 高温下变成蒸气逸出D . 其他原因
[单选题]如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少,飞行中可能会出现:().A . 高的滑油温度,低的滑油压力B . 低的滑油温度,高的滑油压力C . 高的滑油温度和压力D . 低的滑油温度和压力
[单选题]活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的().A . 绝对压力B . 表压C . 绝对压力和表压的差值D . 大气压力
[问答题] 怎样排除发动机滑油消耗过多的故障?
[单选题]发动机滑油系统主滑油滤是:()A . 纸滤芯B . 金属滤芯C . 纸滤芯和金属滤芯都可用D . 是不可清洁滤芯
[单选题]航空活塞发动机滑油系统的主要作用是().A .润滑、散热B .润滑、变距C .润滑、散热和变距
[单选题]发动机滑油箱加满滑油后驾驶舱显示屏所显示的相应发动机的滑油量应该是()A . 满滑油量的100%B . 19夸脱(QT)C . 19升(L)D . 满滑油量的95%
[单选题]航空活塞发动机滑油系统的主要功用是:().A . 只有润滑作用B . 润滑,散热和变距C . 加温燃油D . 只有变距作用