装备活塞发动机的飞行在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）？

[单选题]活塞发动机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）A . 气缸壁和活塞涨圈磨损严重B . 发动机温度过高C . 滑油太赃，没有定期清洗或更换油滤D . 发动机温度过低

[单选题]装备航空活塞发动机的飞机在飞行前检查滑油量时，发现滑油消耗异常变大，最有可能的原因是（）。A . 汽缸壁和活塞涨圈磨损严重B . 飞行前所加滑油量严重不足C . 滑油太脏，没有定期清洗或更换油滤

[单选题]如果润滑航空活塞发动机的滑油量太少，飞行中可能会出现：（）.A . 高的滑油温度，低的滑油压力B . 低的滑油温度，高的滑油压力C . 高的滑油温度和压力D . 低的滑油温度和压力

[单选题]航空活塞发动机正常工作时，滑油消耗的主要原因是（）A . 高温下分解B . 在气缸中烧掉C . 高温下变成蒸气逸出D . 其他原因

[单选题]在一个３小时的航班飞行时，发动机消耗掉了９夸脱滑油，而上一次飞行时每小时大约消耗滑油１夸脱，应采取什么措施。（）A . 拆下并更换滑油量传感器B . 调节滑油压力调节活门，减少滑油压力C . 用滑油勤务发动机，然后放飞D . 用滑油勤务发动机，调查滑油损耗的原因

[单选题]对装备有恒速螺旋桨的的活塞发动机飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常，且变距杆能正常控制转速，最有可能出现情况是（）？A . 滑油系统出现故障；B . 滑油压力表出现故障；C . 滑油温度出现故障。

[单选题]对装备有恒速螺旋桨的航空活塞发动机的飞机，当飞行中滑油压力表指示减小，而滑油温度正常且变距杆能够正常控制转速，最有可能出现的情况是（）.A .变距杆操纵失灵B .滑油压力表出现故障C .滑油温度表出现故障

[单选题]活塞发动机的滑油压力表测量的是滑油的（）.A . 绝对压力B . 表压C . 绝对压力和表压的差值D . 大气压力

[问答题] 怎样排除发动机滑油消耗过多的故障？

[单选题]航空活塞发动机滑油系统的主要作用是（）.A .润滑、散热B .润滑、变距C .润滑、散热和变距