某航线由A－B－C－D三个航节组成。由始发站A发来的载重电报得知：A－B航段的业载为350公斤，A－C航段的业载为900公斤，A－D航段的业载为2500公斤。由B站发来的载重电报得知：B－C航段的业载为500公斤，B－D航段的业载为600公斤。通过计算得知B站的最大业务载重量为9000公斤，C站的最大业务载重量为7000公斤，试分别计算B站、C站的过站业载和实际可用装载量。

某航班的航线为A-B-C，从A站出发的各航段实际业务载重情况为:A-B 1317kg，A-C 1439kg。若B站的最大可用业务载重量为4061kg，则B站的实

[单选题]某航班的航线为A－B－C，从A 站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（ ）kgs。A．1350B．2622C．2744D．4061

某航班的航线为A－B－C，从A 站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际

[单选题]某航班的航线为A－B－C，从A站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（）kgs。A . 1350B . 2622C . 2744D . 4061

[单选题]某航班的航线为A－B－C，从A站出发的各航段实际业务载重情况为：A－B1317kg,A－C1439kg。若B站的最大可用业务载重量为4061kg,则B

[问答题] 某STM-N链形网由A、B、C、D四个网元组成，其中A为主站，与B、C、D均有业务，B、C、D之间无业务互通，网络的业务容量为多少个2M。

[单选题]国内干线航线（航段）和国内地方航线（航段）的代号分别为（）。A . A和HB . A和TC . A和BD . H和J

[单选题]托运人要求变更货物的目的站，始发站根据变更后的目的站，应收取实际使用航段的运费和已经发生的其他费用，并重新计算货物所在航站至新的目的站的运费，费用差额()。A．多不退少补B．多不退少不补C．多退少补D．多退少不补

[判断题] 船舶适航于数级航区（航段）时，应用最高航区（航段）的满载吃水来表示载重线。A . 正确B . 错误

[填空题] 如果船舶适航于A、B、C级航区，其满载水线系指（）航区的最大载重水线。