某航班的航线为A－B－C，从A 站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（ ）kgs。

[单选题]某航班的航线为A－B－C，从A站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（）kgs。A . 1350B . 2622C . 2744D . 4061

[单选题]某航班的航线为A－B－C，从A站出发的各航段实际业务载重情况为：A－B1317kg,A－C1439kg。若B站的最大可用业务载重量为4061kg,则B

某航班的航线为A-B-C，从A站出发的各航段实际业务载重情况为:A-B 1317kg，A-C 1439kg。若B站的最大可用业务载重量为4061kg，则B站的实

[单选题]某航班的航线为A－B－C，从A 站出发的各航段实际业载情况为：A－B1317kgs,A－C1439kgs。若B站的最大可用业务载重为4061kgs,则B站的实际可用业载为（ ）kgs。A．1350B．2622C．2744D．4061

[单选题]某航班中途站的最大业载重量为15900Kgs，其过站业载为：旅客成人/儿童/婴儿＝60/5/0，行李为1000Kgs，货邮为2000Kgs。则该中途站

[填空题] 假设电梯额定载荷为1150Kgs，轿厢自重为1500Kgs，电梯平衡系数为50%，则轿厢空载时，在井道中部，对重和轿厢侧重量差为（）Kgs。

[单选题]某飞机执行航班任务，基本重量为28 799kgs，额定机组为3/4实际机组为3/5（每名机组人员按照80kgs计算），则本次航班修正的基本重量为（ ）kgs.A．28 719B．28 879C．28 959D．29 439

[单选题]某飞机执行航班任务，基本重量为28799kgs，额定机组为3/4实际机组为3/5（每名机组人员按照80kgs计算），则本次航班修正的基本重量为（）kgs.A . 28719B . 28879C . 28959D . 29439

[问答题,计算题] 某航线由A－B－C－D三个航节组成。由始发站A发来的载重电报得知：A－B航段的业载为350公斤，A－C航段的业载为900公斤，A－D航段的业载为2500公斤。由B站发来的载重电报得知：B－C航段的业载为500公斤，B－D航段的业载为600公斤。通过计算得知B站的最大业务载重量为9000公斤，C站的最大业务载重量为7000公斤，试分别计算B站、C站的过站业载和实际可用装载量。

[单选题]某飞机执行航班任务，最大起飞重量为170000kgs,最大着陆重量为140000kgs,最大无燃油重量为6500kgs,操作重量为103000kgs，则该航班的最大可用业务载重量为（）kgs。A . 41800B . 42500C . 43500D . 67000