柴油机运转时，进气阀开、排气阀关，活塞从上止点往下运动，则该缸处于（）。

[单选题]四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．A . 开启/开启B . 开启/关闭C . 关闭/开启D . 关闭/关闭

[单选题]四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．A . 开启/开启B . 开启/关闭C . 关闭/开启D . 关闭/关闭

[单选题]四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。A .开始关闭B .开始开启C .保持开启D .保持关闭

[单选题]四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。A .保持开启B .保持关闭C .开始关闭D .开始开启

[单选题]四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．A . 开启/开启B . 开启/关闭C . 关闭/开启D . 关闭/关闭

[单选题]柴油机气阀间隙增大，将会引起进、排气阀（）。A .开启提前角增大，关闭延迟角减小B .开启提前角减小，关闭延迟角增大C .开启提前角增大，关闭延迟角增大D .开启提前角减小，关闭延迟角减小

二、柴油机[1]________：根据以上分析，为了充分的进气、排气，进气阀[2]和排气阀[3]都是早开晚关的，即排气冲程之末和进气冲程之初，活塞[4]处于上止

[单选题]柴油机进、排气阀定时的规律是（）。A .早开，早关B .早开，晚关C .晚开，早关D .晚开，晚关

[单选题]柴油机进、排气阀正时的规律是()A．早开，早关B．早开，晚关C．晚开，早关D．晚开，晚关

柴油机进、排气阀定时的规律是（）A. 早开，早关B. 早开，晚关C. 晚开，早关D. 晚开，晚关