[单选题]船舶实际吃水与型吃水两者相比（）。A . 相差50mmB . 相差龙骨板厚度C . 相差无定值D . 两者在数值上一致
[单选题]根据定义，船舶实际平均吃水比其型平均吃水大（）。A .平板龙骨厚度B .船壳板厚度C .干舷甲板厚度D .间舱甲板厚度
[单选题]SBT容量为（）使船中部型吃水。A . 不小于2+0.02LB . 不大于2+0.02LC . 不小于0.015LD . 不大于0.015L
[判断题] 型深吃水比H/T，主要决定船舶的快速型。（）A . 正确B . 错误
[单选题]根据我国定义，型吃水d是指（）。A .在最大长度中点处，由平板龙骨下缘量至设计水线的垂直距离B .在最大长度中点处，由平板龙骨上缘量至夏季水线的垂直距离C .在船长中点处，由平板龙骨下缘量至实际装载水线的垂直距离D .在船长中点处，由平板龙骨上缘量至设计水线的垂直距离
[单选题]主尺度比中的型深吃水比与（）有关。A .稳性、操作性B .快速性和稳性C .稳性和抗沉性D .摇摆性和抗沉性
[单选题]设船舶的设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶的设计干舷高度F为（）。A .F=D－dSB .F=D－dS＋δC .F=D－dD .F=D－d＋δ
[单选题]船舶吃水较大时对吃水差的要求（）船舶吃水较小时。A .大于B .小于C .等于D .以上均可
[单选题]船舶平均吃水等于（首吃水+尾吃水）/2成立的条件是（）。A . 漂心与稳心重合B . 浮心与重心重合C . 稳心和重心重合D . 漂心在船中