A . 连杆大端轴承磨偏
B . 曲柄销有单面锥度
C . 连杆大端轴承两端面厚薄不一致
D . 曲轴中心线与曲柄销中心线不平行
[单选题]运动部件校对中检查时,若发现活塞在上下止点均向一个方向倾斜,可能的原因是()A .曲柄销存在圆跳动量B .曲轴有轴向移动C .曲柄销呈现锥形D . D.曲柄销与主轴颈的轴线不平行
[单选题]筒形活塞式柴油机运动部件中,活塞在上、下止点时均向同一方向倾斜,可能的原因是()①曲柄销有单边锥度②曲柄销有锥度③连杆大端轴承上瓦偏磨④连杆小端轴承有偏磨⑤曲柄销轴线与曲轴轴线不平行⑥曲轴有轴向位移A . ②③④B . ①④⑤C . ③⑤⑥D . ②④⑤
[单选题]筒形活塞式柴油机纵向校中时,发现活塞在上、下止点时都有倾斜且方向相反,原因是()A . 曲柄销有单边锥度B . 曲柄销呈锥形C . 曲柄销轴线与曲轴轴线不平行D . 活塞销呈锥形
[判断题] 活塞行程是指气缸内同一活塞在上、下止点之间的距离。A . 正确B . 错误
[单选题]运动部件校中检查时,发现某缸活塞上止点时倾斜而下止点时对中,其原因可能是()A . 连杆大端轴承偏磨B . 活塞销轴承偏磨C . 曲柄销有锥度D . 曲柄销有单边锥度
[单选题]二冲程发动机一个工作循环,活塞在上、下止点间往复移动共()A . 四次B . 三次C . 二次D . 一次
[单选题]活塞在上止点时,活塞上方的空间称为()。A . 气缸工作容积B . 燃烧室容积C . 气缸总容积D . 发动机的排量
[单选题]活塞在上止点时,活塞顶以上的室间称()。A . 工作容积B . 燃烧室C . 排量D . 压缩比
[单选题]活塞在上止点时,活塞顶上部的气缸容积称为()。A . 燃烧室容积B . 气缸总容积C . 工作容积
[单选题]测量发现,活塞在气缸中发生倾斜,即活塞位于近上、下止点位置时,活塞在气缸中分别偏向一侧,活塞与气缸左、右方向上的间隙不等,这是由于()原因造成的。A .导板发生上下方向倾斜B .导板发生左右方向倾斜C .导板与气缸中心线距离过大或过小D .滑块与活塞中心线距离过大或过小