流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。

[单选题]流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.A .航道弯曲狭窄B .流态坏、复杂C .航道弯、窄、浅D .A＋B

[单选题]流态恶劣的险槽多产生于( )河段内。A．宽谷河段的枯、中水期B．洪水期的峡谷河段C．宽谷河段的洪水期D．A+B

[单选题]流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。A . 宽谷河段的枯、中水期B . 洪水期的峡谷河段C . 宽谷河段的洪水期D . A＋B

[单选题]下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A .①B .②C .③D .①②③

[判断题] 当船舶出现吊钩打枪危局后，若航道水流条件允许，可采取加车助舵的措施来扭转危局。A . 正确B . 错误

[单选题]确定富余水深的依据主要是船舶航行中的下沉量，影响船舶下沉量的因素包括（）。①航道深度②船体的对水的速度③船舶吃水④船型A . ①②B . ①②③C . ①②③④D . ②③④

[单选题]顶流和顺流航行时，当舵力一样时，顶流和顺流时的舵效：()A．顶流时好B．顺流时好C．一样好D．不一定

[单选题]顶流和顺流航行时，当舵力一样时，顶流和顺流时的舵效（）A .顶流时好B .顺流时好C .一样好D .不一定

[单选题]船舶在闸东航道航行时航速不得超过（）节，富裕水深不得小于（）米。A .10、0.8B .8、0.5C .12、1.0D .8、0.8

[判断题] 航道尺度是指一定水深下的航道深度，航道宽度，航道弯曲半径。A . 正确B . 错误