流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.

[单选题]流态恶劣的险槽多产生于( )河段内。A．宽谷河段的枯、中水期B．洪水期的峡谷河段C．宽谷河段的洪水期D．A+B

[单选题]流态恶劣的险槽多产生于（）河段内。A . 宽谷河段的枯、中水期B . 洪水期的峡谷河段C . 宽谷河段的洪水期D . A＋B

[判断题] 流态恶劣的险槽有利航行因素是航道水深较大，可加车助舵。A . 正确B . 错误

[单选题]整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建（　　），改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝

[单选题]湖泊中的碍航因素有（）。A .湖泊水面宽阔，难以定位B .流速缓慢，难以确定流向C .过流湖淤积严重，浅区多，水草多D .A+B+C

[单选题]弯曲河段的碍航因素有（）。A .航道尺度条件限制B .水深分布不均匀C .流态紊乱D .A+B+C

[单选题]弯、窄、浅险槽河段一般( )航槽越险。A．水位越高B．水位急退C．水位越枯D．水位急涨

[单选题]浅滩沙脊的碍航主要在于（）.A .沙脊处水深最小B .沙脊处流速最大C .沙脊后坡对船舶的回波作用D .以上都对

[单选题]下行船进弯，窄，浅险槽前（）是关键。①了解水深②摆正船位③观察流态。A .①B .②C .③D .①②③

[多选题] 急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。A . 炸礁B . 疏浚C . 筑坝D . 调整水流E . 固滩护岸