浅滩沙脊的碍航主要在于（）.

[单选题]浅滩河段碍航的特点有（）.①沙脊②横流③航道弯曲④航道多变⑤受风影响大A . ①②③⑤B . ①②③④⑤C . ①②③④D . ①②④⑤

[单选题]为了减少浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）A .0度B .30度C .60度D .90度

[单选题]为了减小浅滩沙脊形成的回波对上行船的影响，船舶首尾线与沙脊的夹角最好是（）度。A . 0B . 30C . 90D . 60

[单选题]整治汊道进口段浅滩，当存在碍航流态时，也可建（　　），改善流态。A.丁坝B.锁坝C.潜坝D.顺坝

[单选题]在浅滩沙脊处的显著特点是水深最小，且（）.A .流速最大，水面纵比降最大B .流速最小，水面纵比降最大C .流速最大，水面纵比降最小D .流速最小，水面纵比降最小

[单选题]流态恶劣的险槽主要碍航因素为（）.A .航道弯曲狭窄B .流态坏、复杂C .航道弯、窄、浅D .A＋B

[多选题] 急滩的整治应根据碍航的主要原因，采取（）。A . 炸礁B . 疏浚C . 筑坝D . 调整水流E . 固滩护岸

[单选题]湖泊中的碍航因素有（）。A .湖泊水面宽阔，难以定位B .流速缓慢，难以确定流向C .过流湖淤积严重，浅区多，水草多D .A+B+C

[单选题]弯曲河段的碍航因素有（）。A .航道尺度条件限制B .水深分布不均匀C .流态紊乱D .A+B+C

[案例分析题] 长江中游某河段为典型的汊道浅滩，经常出现碍航现象，严重影响船舶航行安全，必须进行治理。采取的工程措施为护滩和筑坝。某施工单位承担了该整治工程的施工任务，并按照设计文件的要求进行施工，当完成系结压载软体排护底分项工程后，施工单位要求监理工程师进行质量评定，监理工程师认为施工单位没有按照质量评定程序完善相关手续，拒绝评定。随后，施工单位完善了相关手续，监理工程师根据平行抽检数据和检查结果，核定该分项工程合格。施工单位随即进行下道工序的施工。经过6个月的施工，该整治工程全部完工，并评定护滩和筑坝