邻近飞轮的曲柄由于飞轮质量的影响，臂距差值会向（）、轴线状态会逐渐向（）趋势发展。

[单选题]为考虑飞轮质量的影响，要使臂距差值尽量长时间保持在正常范围内，对邻飞轮的这道曲柄在轴线调整工作中应要求（）。①臂距差为负值②臂距差为正值③呈上叉口状态④呈下叉口状态A . ①③B . ①④C . ②③D . ②④

[单选题]飞轮重量使相邻曲柄的拐挡差向（）变化，轴线呈（）挠曲的趋势。A . 正值/上拱B . 正值/下塌C . 负值/下榻D . 负值/上拱

[单选题]柴油机飞轮使曲轴轴线状态产生（）变形，臂距差的大小和方向产生（）变化。A .拱腰形／负值增大B .首端拱腰形／负值增大C .尾端拱腰形／负值增大D .塌腰形／正值增大

[单选题]活塞连杆组件的质量对曲柄垂直方向的臂距差值影响是（）A . 影响极小，不会从臂距差值上反映出来B . 向正值变化C . 向负值变化D . B和C都有可能

[单选题]拆去曲轴自由端曲柄或拆去飞轮端的曲柄，若其臂距差凸+《o，一般表示（）。A .端部主轴承位置最高B .端部主轴承位置最低C . C，端部主轴承高于该曲柄另一主轴承D .端部主轴承低于该曲柄另一主轴承

[多选题] 对于飞轮说法正确的有（）A . 将动力传给离合器B . 多采用灰铸铁制造C . 轮缘通常做的宽而厚D . 外缘压有齿圈用来启动发动机

[单选题]除了利用曲轴臂距差作出曲轴轴线状态图外，还可利用（）作出曲轴轴线状态图。A .臂距值B .桥规值C .主轴承下瓦磨损量D .轴承间隙

[单选题]轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线低于曲轴轴线，两相邻法兰呈上开口时，连接后将使曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。A .拱腰形／负值增大B .尾端拱腰形／负值增大C .首端塌腰形／a．E值增大D .塌腰形／正值增大

[单选题]轴系连接误差影响曲轴轴线状态和臂距差的大小及方向？当轴系轴线高于曲轴轴线，两相邻法兰呈下开口时，连接后将时曲轴轴线产生（）变形，臂距差产生（）的变化。A .拱腰形／负值增大B .首端拱腰形／负值增大C .尾端塌腰形／正值增大D .塌腰形／．fi-值增大

[单选题]船舶装载对曲轴轴线状态、臂距差的大小和方向的影响程度取决于（）。A .装载的程度B .船体的刚性C .货舱的分布D .配载的合理性