进气凸轮的磨损结进气阀工作的影响中，不正确的是（）。

[单选题]凸轮轴上的进气凸轮磨损后将造成气门（）。A . 早开、早关B . 晚开、晚关C . 晚开、早关D . 早开、晚关

[单选题]造成气阀定时不正确的原因有（）。Ⅰ.凸轮磨损Ⅱ.滚轮磨损变形Ⅲ.定时齿轮或链条磨损Ⅳ.气间隙太大或太小Ⅴ.凸轮安装不正确Ⅵ.凸轮轴安装不正确A .除I外全部B .除Ⅱ外全部C .除V外全部D .以上全部

[单选题]凸轮轴上的进、排气凸轮磨损后将造成（）。A . 进气门早开，排气门早关B . 进气门晚开，排气门早开C . 进气门早关，排气门早开D . 进气门晚开，排气门早关

在四冲程柴油机理论工作循环的进气行程中,进气阀和排气阀的启闭状态为。()A. 进气阀和排气阀均关闭B. 进气阀关闭,排气阀开启C. 进气阀开启,排气阀关闭D.

[单选题]若四冲程柴油机进气阀提前开启角为ψ1，延后关闭角为ψ2，则进气凸轮作用角（）。A .q＝180+（ψ1+ψ2）B .q＝180°－（ψ1+ψ2）C .q＝1/2（180°+ψ1+ψ2）D .q＝1/2（180°－ψ1－ψ2）

[单选题]某四冲程柴油机进气提前角为20°，进气延迟角为48°，其进气凸轮的作用角是（）A . 124°B . 68°C . 248°D . 136°

[单选题]下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）A . 塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B . 涡流翼板由步进电机控制。C . 此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。D . 涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。

[单选题]下列因素由于引起进气终了时温度的变化，影响充量系数的不正确说法（）。A . 柴油机负荷增大，壁温升高，则充量系数下降B . 气缸冷却水温度升高，壁温升高，则充量系数下降C . 气缸尺寸增大，进气温度降低则充量系数升高D . 残余废气系数增大，进气温度降低，则充量系数升高

[单选题]若四冲程柴油机的进气阀提前角为q1，关闭滞后角为q2，则进气凸轮的作用角Dqc为（）。A .Dqc＝q1＋180°＋q2B .Dqc＝180°－（q1＋q2）C .Dqc＝（q1＋180°＋q2）/2D .Dqc＝（180°－q1－q2）/2

[单选题]关于Duratec-HE2.3L进气控制，下列说法不正确的是（）A . 在点火钥匙打开时，进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的，发动时其两者的阀门是关闭的。B . 进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流，混合更充分，增大扭矩输出。C . 进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短，增加进气效率，增大功率输出。D . 在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭，IMRC阀门关闭；在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启，IMRC阀门开启。