A . 提高齿面接触强度
B . 提高抗弯强度
C . 提高传动平稳性
D . 提高传动效率
[单选题]对于闭式软齿面齿轮传动,在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下,齿数宜适当取多些。其目的是()A . 提高轮齿的抗弯强度B . 提高齿面的接触强度C . 提高传动平稳性
闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计,以齿面接触疲劳强度进行校核。A. 正确B. 错误
[判断题] 闭式软齿面齿轮传动,应先按齿面接触疲劳强度进行设计,再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A . 正确B . 错误
[问答题] 闭式软齿面齿轮传动中,若齿根弯曲强度允许,保持中心距不变,采用减小模数增加齿数的方法有何益处?
[填空题] 齿轮传动设计时,软齿面闭式传动通常先按()设计公式确定传动尺寸,然后验算轮齿弯曲强度
[问答题] 在齿轮传动设计准则中,软齿面闭式齿轮传动与硬齿面闭式齿轮传动在设计上有何不同?
在闭式软齿面圆柱齿轮传动中,小齿轮的齿面硬度应________大齿轮齿面硬度。A. 大于B. 小于C. 等于D. 不确定
[单选题]对于HB≤350的齿轮面闭式齿轮传动,先按齿面接触强度计算,再()齿轮的弯曲强度A . 估算B . 验算C . 修正D . 比较
例题3.1对于软齿面的闭式齿轮传动[1],其主要失效形式为________。A.轮齿疲劳折断 B.齿面磨损C.齿
[填空题] 软齿面齿轮是指轮齿的齿面硬度HBS();在一般情况下,闭式软齿面齿轮传动的主要失效形式是()。