闭式软齿面齿轮传动应以齿根弯曲疲劳强度进行设计，以齿面接触疲劳强度进行校核。

[判断题] 闭式软齿面齿轮传动，应先按齿面接触疲劳强度进行设计，再按弯曲疲劳强度校核齿根的弯曲强度。A . 正确B . 错误

在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲疲劳强度条件而不满足齿面接触疲劳强度条件时，可以考虑从哪几方面提高齿面接触疲劳强度？在设计齿轮的过程中，当出现满足齿根弯曲

[单选题]对于闭式软齿面齿轮传动，在保持传动尺寸不变、满足轮齿弯曲疲劳强度的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）A . 提高齿面接触强度B . 提高抗弯强度C . 提高传动平稳性D . 提高传动效率

相互啮合的齿轮，齿面接触强度一[1]定相等，齿根弯曲疲劳强度一般不等。 ()A. 正确B. 错误

[单选题]对于闭式软齿面齿轮传动，在传动尺寸不变并满足弯曲疲劳强度要求的前提下，齿数宜适当取多些。其目的是（）A . 提高轮齿的抗弯强度B . 提高齿面的接触强度C . 提高传动平稳性

[单选题]齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是（）A . 齿面点蚀B . 齿面胶合C . 齿面磨损D . 轮齿折断

[单选题]齿面接触疲劳强度设计准则针对的齿轮失效形式是()A.齿面点蚀B.齿面胶合C.齿面磨损D.轮齿折断

[填空题] 闭式软齿面齿轮传动的强度设计，首先按（）强度条件计算，校核（）。

[单选题]设计一般闭式齿轮传动时，齿根弯曲疲劳强度计算主要针对的失效形式是（）A . 齿面塑性变形B . 轮齿疲劳折断C . 齿面点蚀D . 磨损

【单选题】.齿面接触疲劳强度计算是针对 的失效形式。A. 轮齿折断B. 齿面点蚀C. 齿面胶合D. 齿面磨损