A . 拧紧螺栓后继续拉伸
B . 把车身移动到拉伸前的位置后,拧紧螺栓后继续拉伸
C . 重新找到新的基准后,拧紧螺栓后继续拉伸
D . 继续拉伸
[单选题]车身板件在拉伸时破了一个大裂口,要()。A .对接焊起来B .在后面加衬板焊起来C .更换新的
[单选题]车身板件在拉伸破裂一个大裂口,要怎样处理()A . 对接焊起来B . 后面要加衬板焊起来C . 更换新的
[单选题]车身某个部件拉伸后造成过度拉伸,其原因是什么()A . 部件变形后强度不够造成的B . 拉伸力过大C . 拉伸程序颠倒或没有及时测量
[判断题] 拉伸时,塔柱不固定会损坏车身。A . 正确B . 错误
[单选题]在车身拉伸校正过程中,其修复程度由()决定。A .板件变形量B.测量的板件尺寸C.板件配合间隙
[单选题]拉伸操作中在(),要停止拉伸,开始放松应力。A .当链条拉紧时B .当出现一定的变形量时C .当拉到标准尺寸时
[判断题] 拉伸时要保证通过最少量的拉伸校正来修复损坏部件的变形,并且不会造成进一步的车身结构损伤。A . 正确B . 错误
[判断题] L形校正装置适合车身严重碰撞的拉伸A . 正确B . 错误
[判断题] 变形复杂的车身构件,在拉伸恢复过程中,其强度和变形也随着改变,因此拉伸力的大小和方向就需要适时改变。A . 正确B . 错误
[填空题] 拉伸要保证拉伸()和底部内径。