区间闭塞是通过运行（）的方法来保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。

[判断题] 区间闭塞是通过运行空间间隔的方法，使列车在区间内运行保持一定的距离从而保证行车安全和运行秩序的一种闭塞方法。A . 正确B . 错误

[多选题]闭塞设备是用来保证列车在区间内运行安全，并提高区间通过能力的区间信号设备，实现闭塞的方法包括（　　）。A.自动闭塞B.人工闭塞C.半自动闭塞D.移动闭

[单选题]闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间（）设备。A . 信号B . 联锁C . 闭塞D . 制约

[判断题] 自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。A . 正确B . 错误

[判断题] 行车闭塞法是为保证行车安全，通过相邻两站间、闭塞分区、A.TP区间或人工控制，使一条线路上对向列车不能同时开出，同向列车之间保持一定距离的技术方法。A . 正确B . 错误

[判断题] 在一个区间、闭塞分区，同一时间，只准一个列车运行的方法叫行车闭塞法。A . 正确B . 错误

[单选题]地铁行车闭塞通常采用三种模式是（）。①移动闭塞②固定闭塞③电话闭塞④区间闭塞A . ①②③B . ①②④C . ②③④D . ①③④

[单选题]自动闭塞法是由在运行中的列车通过整个运行系统的（）的运转来实现的闭塞方法。A . 调度安排B . 车站协调C . 司机赶点D . 技术设备

[单选题]闭塞设备是用来保证列车在（）运行的安全。A .车站内B .区间内C .调车

[判断题] 超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A . 正确B . 错误