自动闭塞是依据列车运行自动完成闭塞的行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间并装置轨道电路，在每一个闭塞分区入口处安装通过信号机，借助轨道电路自动控制通过信号机的显示，控制列车间隔的行车闭塞法。

[问答题] 超速防护自动闭塞、自动闭塞、站间自动闭塞、电话闭塞四种闭塞法列车占用区间的行车凭证是什么？这四种闭塞条件下信号设备故障时的发车办理方法是什么？列车反方向运行和封锁区间开行列车的行车凭证是什么？

[填空题] 按站间自动闭塞法行车时，主体信号为（）；列车进入闭塞区间的行车凭证为（）；出站信号机故障时，（）办理行车。

[填空题] 在自动闭塞区段，一个区间由（）划分为若干闭塞分区。

[判断题] 行车基本闭塞法只有自动闭塞、自动站间闭塞A . 正确B . 错误

[判断题] 超速防护自动闭塞是根据列车自动防护系统和列车的运行而自动完成闭塞的一种行车组织方法。即将站间区间划分为若干个区间，并安装轨道电路，借助轨道电路发出的速度码自动控制列车运行的行车闭塞法。A . 正确B . 错误

[单选题]自动闭塞设备故障时，列车占用区间的行车凭证是（）A . 路票B . 调度命令C . 绿色许可证D . 出站信号

[单选题]列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的( )所划分的闭塞分区作间隔。A．通过信号机B．线路所通过信号机C．进站信号机D．出站信号机

[单选题]列车运行是以车站、线路所所划分的区间及自动闭塞区间的（）所划分的闭塞分区作间隔。A .通过信号机B .线路所通过信号机C .进站信号机D .出站信号机

[判断题] 闭塞设备分为自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。A . 正确B . 错误

[单选题]在半自动闭塞区间，发出（）的列车时，须停止半自动闭塞改电话闭塞法行车。A .区间施工B .区间装车C .区间卸车D .需由区间运回