JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（）或堵死。

[问答题] JZ-7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？

[问答题] JZ-7型制动机单阀全制动后，制动缸无压力是何原因？

[单选题]JZ-7型制动机使用自阀制动，制动缸升压正常，使用单阀制动制动，缸升压缓慢时，为（）漏泄。A . 制动缸B . 作用风缸C . 作用阀排气部分D . 单作管

[问答题] JZ-7型制动机紧急制动后，单阀推至单缓位后，工作风缸、制动缸压力立即开始同时下降是何原因？

[问答题] JZ-7型制动机自阀手把移到紧急制动位，制动缸压力不符合规定要求或制动缸压力不稳定有哪些原因？

[问答题,论述题] JZ-7机车制动机自阀施行常用制动后，列车管压力逐渐下降，制动缸压力逐渐上升如何处理？

[单选题]单阀全制动位制动缸的最高压力：（）。A .300KPaB .320KPaC .340KPaD .360KPa

[单选题]单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过（）。A .500KPaB .450KPaC .300KPaD .340KPa

[填空题] JZ-7型自动制动阀当制动缸风压泄漏时能（）。

[填空题] JZ-7型空气制动机自阀制动，机车制动缸压力不能按比例上升，且不能保压，工作风缸指示压力下降，为（）泄漏。