单阀的调整阀控制制动缸压力最高不超过（）。

[单选题]单阀制动时，制动缸的压力最高不超过（）。A . 350kPaB . 300kPaC . 240~260kPaD . 450kPa

[单选题]单阀全制动位制动缸的最高压力：（）。A .300KPaB .320KPaC .340KPaD .360KPa

[单选题]单独制动：单阀→（）→机车制动缸。A .主阀B .分配阀C .作用阀D .调整阀

[填空题] JZ-7型单阀全制动后，制动缸压力上升不稳定的原因可能是单阀调整阀膜板处的（）或堵死。

[单选题]列车管压力上升，分配阀控制制动缸的压力空气通过均衡部排风口排出，制动缸压力（）。A .上升B .稍稍上升C .下降D .不变

[单选题]单元制动缸（Ø203mm）制动缸最大压力（104阀）为（）。A . 320kPAB . 360kPAC . 420kPAD . 480kPA

[问答题] JZ-7型单阀全制动后，调整阀膜板发生剧烈震颤，制动缸压力不稳定是何原因？

[填空题] 三通阀是根据（）的压力来控制制动缸压力的。

[单选题]单元制动缸（Ø203mm）制动缸最大压力（F8阀）为（）。A . 320kPAB . 360KpaC . 420kPAD . 480kPA

[单选题]单阀制动位制动缸压力自0升到280KPa的时间：（）。A .2-3秒B .3-4秒C .4-5秒