为什么说汽缸上下壁温差，法兰内外壁温差是汽轮机运行的主要监视指标之一？

[判断题] 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A . 正确B . 错误

[判断题] 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A . 正确B . 错误

[单选题]按照规范，汽轮机在运行中，上下汽缸的温差不许超过（）℃。A . 100℃B . 70℃C . 50℃D . 30℃

[问答题] 为什么汽轮机停机过程比启动过程所控制的汽缸内、外壁的温差要小？

[问答题] 汽轮机汽缸的上下缸存在温差有何危害？

[问答题] 汽轮机启停时为什么要控制上下缸温差？

[单选题]由于汽轮机启动和升负荷速度控制不当，造成汽缸法兰的内、外壁温差过大，使法兰结合面受到挤压而产生塑性变形。当汽缸内、外壁温差平稳后，在高压端法兰结合面处将产生（）。A .内张口；B .外张口；C .法兰位移

[问答题] 为什么规定高、中压汽缸上下温差超过50℃时则不允许汽轮机冲车？

[问答题] 汽轮机上下气缸温差过大有什么危害？

[问答题] 造成汽轮机汽缸温差大的原因有哪些？有什么危害？