[主观题]

理想的店铺位置应该是商业活动频繁、人口密度与客流量、交通便利、接近集客地以及()的地区。

参考答案与解析:

相关试题

选址之初会通过对人口密度、客流量、人口流动性的测算来预计()的程度。

[单选题]选址之初会通过对人口密度、客流量、人口流动性的测算来预计()的程度。A . 销售能力B . 产品市场C . 购买力D . 人口密度

  • 查看答案
  • 通过顾客流量的研究可以了解顾客在便利店的购买行为,根据顾客流量,可以把便利店分为

    [单选题]通过顾客流量的研究可以了解顾客在便利店的购买行为,根据顾客流量,可以把便利店分为热点区域、冷点区域和()区域。A .计划购买B .中性C .收款台D .休闲

  • 查看答案
  • 理想的店铺位置应具备哪些条件?

    [问答题] 理想的店铺位置应具备哪些条件?

  • 查看答案
  • 统计期内某线路高单向客流量与平均单向客流量之比称为( )。

    [单选题]统计期内某线路高单向客流量与平均单向客流量之比称为( )。A.集散量比值B.路段通过量差值C.路段不均衡系数D.方向不均衡系数

  • 查看答案
  • 理想的中间商的位置应该是()。

    [单选题]理想的中间商的位置应该是()。A . 顾客流量较集中的地点B . 顾客流量较分散的地点C . 顾客流量较大的地点D . 顾客流量较小的地点

  • 查看答案
  • 断面客流量

    [名词解释] 断面客流量

  • 查看答案
  • 理想的填料应该是()。

    [单选题]理想的填料应该是()。A . 比表面积大,空隙率低,当量理论板高度小B . 比表面积大,空隙率高,当量理论板高度大C . 比表面积大,空隙率高,当量理论板高度小D . 比表面积小,空隙率高,当量理论板高度小

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的(  )。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的(  )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.

  • 查看答案
  • 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。

    [单选题]地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍B.1.1~1.5倍C.

  • 查看答案