牵引飞机转弯时（）。

[单选题]在飞机进行正常转弯时，（）.A . 飞机的飞行速度不变B . 首先要使飞机倾斜，以便使升力与飞机重量平衡C . 首先要使飞机倾斜，使升力等于转弯时所需的向心力D . 要增大迎角

[单选题]操纵飞机水平转弯时受力（）A . 升力、重力、拉力、阻力、惯性力B . 转弯向心力由发动机拉力提供C . 转弯向心力由升力提供

[单选题]内侧滑转弯时，飞机转弯的快慢和所倾斜的角度不对应，然后飞机会偏航到转弯航迹的内侧。下列说法正确的是（）A .飞机以一定的角速度转弯而倾斜过多时，水平升力分量小于离心力B .升力的水平分量和离心力的平衡只能通过降低倾斜度建立C .升力的水平分量和离心力的平衡可以通过降低倾斜度建立

[单选题]飞机定常水平转弯时，过载nY（）A . 等于1B . 小于1C . 大于1D . 不确定

[单选题]飞机在转弯时与平飞相比，过载（）A . 增大B . 减小C . 不变

[单选题]偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（）A . 使飞机向转弯内侧偏转B . 使飞机向转弯外侧偏转C . 对飞机的转弯没有影响

[单选题]在（）时，转弯仪可以指示飞机无侧滑转弯时的倾斜角.A . 真空速一定B . 飞行高度一定C . 飞行俯仰角一定D . 飞行倾斜角一定

[单选题]牵引驾驶时转弯,与单车驾驶相比()。A．应适当加大转弯半径B．应适当减小转弯半径C．应与原转弯半径相同D．加大或减小转弯半径均可

[单选题]牵引驾驶时转弯，与单车驾驶相比（）。A . 应适当加大转弯半径B . 应适当减小转弯半径C . 应与原转弯半径相同D . 加大或减小转弯半径均可

[判断题] 牵引车转弯时不产生轮差。A . 正确B . 错误