A.提高纵向强度
B.分隔舱室
C.提高局部强度
D.减少自由液面影响
[单选题]油船设置纵向水密舱壁的主要目的是()。A .提高纵向强度B .分隔舱室,方便装卸C .提高局部强度D .减少自由液面影响
[单选题]油轮设置纵向水密舱壁的目的是()。A .提高纵向强度B .分隔舱室C .提高局部强度D .减少自由液面影响
[单选题]油船设置纵向舱壁的作用是:()A . 增大承受总纵弯曲应力的能力B . 减轻横摇C . 增加储备浮力D . 减少自由液面的影响及提高船舶的总纵强度
[单选题]油船设置纵向舱壁的主要作用为:()A . 增大承受总纵弯曲应力的能力B . 减少自由液面的影响C . 增加保留浮力D . 减轻横摇
[单选题]油船设置多道横舱壁和大型肋骨框架的目的是:()A . 增加横向强度和适装不同品种的油类B . 减少自由液面对纵稳性的影响C . 提高船舶总纵强度D . 便于压载
[单选题]油船设置纵向舱壁的目的是:()①、分隔不同种类的油;②、减少自由液面对稳性的影响;③、提高船舶总纵强度A . ①、②B . ②、③C . ①、③D . ①、②、③
[单选题]设置一道纵向水密隔壁的液体舱,其自由液面面积惯性距等于不设置纵向水密隔壁液体舱的()。A . 1/4B . 1/9C . 1/16D . 3/4
[单选题]设置两道纵向水密隔壁的液体舱,其自由液面面积惯性距等于不设置纵向水密隔壁液体舱的()。A . 1/3B . 3/4C . 1/9D . 8/9
[单选题]下列有关水密舱壁设置要求描述正确的是()。Ⅰ水密防撞舱壁应通至干舷甲板;Ⅱ水密尾尖舱舱壁应通至舱壁甲板;Ⅲ机舱位于船中部时,其前后端均应设置水密舱壁。A . Ⅰ、Ⅱ、ⅢB . Ⅰ、ⅡC . Ⅰ、ⅢD . Ⅱ、Ⅲ
[单选题]设置两道纵向水密隔壁的液体舱,其自由液面面积惯性矩为不设置纵向水密隔壁液体舱的()。A .1/3B .3/4C .1/9D .8/9