脉冲式废气涡轮增压系统中，每根排气支管最多允许连接的气缸数，四冲程机是( )，二冲程机是( )。

A．6个缸/4个缸

B．3个缸/3个缸

C．4个缸/4个缸

D．3个缸/2个缸

[单选题]脉冲式废气涡轮增压系统中，每根排气支管最多允许连接的气缸数，四冲程是（），二冲程是（）。A . 6个缸/4个缸B . 3个缸/3个缸C . 4个缸/4个缸D . 3个缸/2个缸

[单选题]采用脉冲涡轮增压的柴油机每根排气支管所连接的气缸数目一般不超过（）A . 2个B . 3个C . 4个D . 5个

[单选题]下列四条中属于定压式废气涡轮增压系统特点的是（）①设置多根不容积排气支管②设置一个大容积的排气总管③工作中排气管内的压力波动较小④工作中排气管内的压力波动很大A . ①③B . ②④C . ②③D . ①④

[单选题]在排气支管与废气涡轮之间装设脉冲转换器的增压，属于（）A . 多脉冲增压B . 脉冲转换增压C . 模件式脉冲转换增压D . 脉冲涡轮增压

[单选题]下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是()。A．排气管短、细，要分组B．各缸排气进入一个大容积的排气总管C．废气涡轮只有一个废气进口D．排气管粗大，不分组

[单选题]下列四项中，属于脉冲式废气涡轮增压系统特点的是（）A . 排气管短、细，要分组；B . 各缸排气进入一个大容积的排气总管；C . 废气涡轮只有一个废气进口；D . 排气管粗大，不分组。

[单选题]现代新型船用二冲程柴油机废气涡轮增压系统多采用（）A . 单独脉冲增压B . 定压涡轮+串联旁通C . 定压涡轮+电动辅助鼓风机D . 定压涡轮+并联活塞下部

[单选题]在废气涡轮增压系统中，涡轮效率较高的增压方式是（）。A . 定压涡轮增压B . 脉冲涡轮增压C . 脉冲转换增压D . 多脉冲增压

[单选题]废气涡轮增压系统的基本组成部分有（）。①脉冲转换器；②排气总管；③柴油机；④增压器；⑤空气冷却器；⑥扫气箱。A . ①+③+⑤B . ③+④+⑤C . ②+③+⑥D . ④+⑤+⑥

[名词解释] 废气涡轮增压