环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题

A．活塞与气缸间隙

B．平面间隙

C．搭口间隙

D．环槽高度

[单选题]环槽端面磨损使（）增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。A .活塞与气缸间隙B .平面间隙C .搭口间隙D .环槽高度

[单选题]活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使pc和pz下降，还会使A．环的弹力下降B．环折断C．环的密封性下降D．环磨损

[单选题]活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。A .环的弹力下降B .环折断C .环的密封性下降D .环磨损

[单选题]活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭，间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭，间隙

[单选题]活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。A . 增大B . 减小C . 改变D . 不变

[单选题]活塞环端面过度磨损使得（）减小，（）增大。A .环高／平面间隙B .槽高／平面间隙C .环厚／搭口间隙D .槽深／搭口间隙

[单选题]活塞环的胶结可导致活塞环失去密封作用，使发动机（）下降。A . 耗油量B . 功率C . 转速

[单选题]气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。A .情况B .状态C .变化D .参数

[单选题]活塞环随活塞在气缸内作往复运动，使活塞环外圆表面磨损，导致活塞环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭口间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭口间隙

[单选题]活塞环槽磨损后影响A．平面间隙B．搭口间隙C．环槽高度D．环的弹力