环槽端面磨损使（）增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题。

[单选题]环槽端面磨损使_______增大，使活塞环的密封性下降，产生漏气和降低压缩压力、爆发压力等问题A．活塞与气缸间隙B．平面间隙C．搭口间隙D．环槽高度

[单选题]活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使pc和pz下降，还会使A．环的弹力下降B．环折断C．环的密封性下降D．环磨损

[单选题]活塞环槽端面磨损不仅使其活塞环的平面间隙增大，使P，和P：下降，还会使（）。A .环的弹力下降B .环折断C .环的密封性下降D .环磨损

[单选题]活塞环在环槽中运动，使其端面磨损，导致环的（）减小，（）增大。A .厚度／平面间隙B .厚度／搭，间隙C .高度／平面间隙D .高度／搭，间隙

[单选题]气缸压缩压力的大小反映缸套、活塞、活塞环的磨损程度，气门及气门座的密封性、气缸垫的密封性及进气系统阻力大小等（）。A .情况B .状态C .变化D .参数

[单选题]活塞环槽磨损后，槽与活塞环的配合间隙（），带来窜油、漏气现象。A . 增大B . 减小C . 改变D . 不变

[单选题]活塞环端面过度磨损使得（）减小，（）增大。A .环高／平面间隙B .槽高／平面间隙C .环厚／搭口间隙D .槽深／搭口间隙

[单选题]活塞环的胶结可导致活塞环失去密封作用，使发动机（）下降。A . 耗油量B . 功率C . 转速

[判断题] 气缸压力不足原因可能是活塞环密封不良而漏气。A . 正确B . 错误

[单选题]柴油机活塞工作时，活塞环槽受（）的冲击作用，同时又因侧压力的作用，使环槽与环之间引起摩擦而磨损。A . 杆B . 键C . 销D . 环