船舶所有人向救助方支付的特别补偿可以另行增加，另行增加的数额可以达到救助费用的（）。

[单选题]在任何情况下，船舶所有人因向救助方支付特别补偿而另行增加的数额不得超过救助费用的（）。A . 百分之三十B . 百分之五十C . 百分之八十D . 百分之一百

[单选题]根据《海商法》的规定，救助方对构成环境污染损害危险的船舶和船上货物进行的救助，取得防止或减少环境污染损害效果的，船舶所有人依照规定向救助方支付的特别补

[单选题]根据海上救助的法律，船舶所有人所拥有船舶之间的相互救助仍需支付救助报酬，是由于（）。A . 对救助行为进行的确认B . 对救助报酬一般不发生争议C . 救助报酬一般并非由船舶所有人支付D . 救助报酬一般比较低

[单选题]根据救助公约，同一船舶所有人所拥有船舶之间相互救助仍需支付救助报酬，这是因为（）。A . 被救助船虽都属于一个公司，但可能涉及不同的保险人B . 船上载有货物时，可能要涉及到多个货物保险人C . 参与救助的船长、船员有权分得救助报酬的一部分D . A、B、C都是原因之一

[单选题]根据1989年国际救助公约，获救船舶的所有人应尽最大努力协助救助方，以保证在移交货物前取得()提供的可靠担保，否则，救助方可对获救的船舶享有留置权。A . 货物所有人B . 船舶所有人C . 船舶出租人D . 船舶承租人

[单选题]根据海难救助有关法律，救助报酬请求权的债务人应为()。Ⅰ.被救助船舶所有人；Ⅱ.货物所有人；Ⅲ.运费所有人；Ⅳ.其他海上获救财产的所有人。A . Ⅱ～ⅣB . Ⅰ，Ⅲ，ⅣC . Ⅰ～ⅣD . Ⅰ～Ⅲ

[单选题]同一船舶所有人的船舶之间进行的救助的（）。A . 被救助方有权不支付救助款项B . 被救助方可少量支付救助款项C . 救助方有获得救助款项的权利D . 救助方失去获得救助款项的权利

[单选题]根据LOF1972，遇难船船长代表（）与救助人订立救助合同。Ⅰ．船舶所有人；Ⅱ．货物所有人；Ⅲ．运费所有人；Ⅳ．船舶保险人。A . Ⅰ～ⅢB . Ⅱ～ⅣC . Ⅰ，Ⅲ，ⅣD . Ⅰ～Ⅳ

[单选题]根据《1989年国际救助公约》规定，获得救助船舶的所有人，应尽力保证在，货物所有人对向其提出的赔偿，包括利息和诉讼费用在内，提供满意担保（）。A . 被救财产到达安全地点之前B . 被救财产转交给他时C . 货物释放前D . 船舶所有人将货物交与收货人时

[单选题]根据《1989年国际救助公约》的规定，船长有权代表船舶所有人签订救助合同，有权代表船上财产所有人签订救助合同（）。A . 船长B . 船舶所有人C . 船长和船舶所有人D . 船上所有人员和船舶所有人