HTK型红外探测设备对探测方向而言，当1号车轮传感器有车轮压过后，表示列车（）。

[单选题]HTK型红外探测设备1号车轮传感器断线、短路、磁头架脱落后，通常设备表现为（）。A . 无任何影响B . 长时间处于接车状态C . 长时间不接车D . 能接车，但机车丢轴

[填空题] 探测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行（）。

[单选题]HDS-A红外轴温探测系统车轮传感器技术指标静噪声小于（）mV。A .50B .100C .150D .200

[单选题]THDS-A红外轴温探测系统车轮传感器技术指标静噪声小于（）mV。A .50B .100C .150D .200

[单选题]HTK型红外线轴温探测设备，1号磁钢的作用是（）。A . 探头开始采集B . 开始计轴计辆C . 系统复位，开保护门D . 开保护门

[单选题]车轮通过1号磁头，探测站设备进入（）状态。A . 接车B . 自检C . 等待接车D . 处理已通过车数据

[单选题]下列THDS-A系统探测站系统对车轮传感器技术要求错误的是（）A . 适应车速5km/h～350km/hB . 外壳由模具生产，采用有足够强度的材质加工，表面最后应作防腐处理C . 引线与外壳的绝缘电阻应大于2MΩD . 在震动冲击下，其震动噪声不得大于100mV

[单选题]HTK型红外线轴温探测设备2号、3号磁钢的作用是（）。A . 计轴计辆B . 采集定时C . 测速D . A、B、C三项

[填空题] 测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行实时探测。

[单选题]HTK型红外线轴温探测设备当列车车速越快，探头扫过轴头的距离（）。A . 越大B . 越小C . 不变D . 不一定