铁路运输安全保障系统的施控主体是（）

[单选题]铁路运输安全保障系统（）A .以“人”为中枢B .以“机”为条件C .以“环境”为基础D .是一个人—机—环境系统

[填空题] 铁路运输安全保障系统以（）为中枢。

[填空题] 铁路运输安全保障系统以（）为条件。

[单选题]铁路运输安全保障系统的受控客体不包括（）A .运输安全直接影响因素B .管理因素C .人D .机器环境

[多选题] 关于铁路运输安全保障系统中的“人”，说法正确的是（）A .“人”是“管理”的主体B .“人”是“管理”的对象C .“人”的主导地位不变D .低层管理中任不处于主导地位E .管理层次越高主导性越强

[多选题] 铁路运输安全保障系统可划分为两个不同层次的子系统是（）A .安全总体管理子系统B .安全分析子系统C .安全监控子系统D .安全对象管理子系统E .安全管理子系统

[判断题] 制定《铁路运输安全保护条例》的目的是为了加强铁路运输安全管理，保障铁路运输安全和畅通。A . 正确B . 错误

[主观题]铁路行车安全监测设备是保障铁路运输安全的重要技术设备。()此题为判断题(对，错)。

[单选题]《铁路运输安全保护条例》适用于（）的铁路运输安全保护及与铁路运输安全保护有关的活动。A . 国家铁路B . 中华人民共和国境内C . 国家铁路、地方铁路D . 国家铁路、地方铁路、合资铁路

[填空题] 运输安全保障系统可分为（）子系统和（）子系统。