在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。

[单选题]在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 充气沟过长C . 紧急阀漏泄D . 制动缸缺油

[单选题]在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 充气沟过长C . 紧急阀漏泄D . 制动缸干涸缺油

[单选题]再缓解的过程中，三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（）A . 主活塞漏泄B . 充气沟过长C . 紧急阀漏泄D . 制动缸缺油干涸

[单选题]在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A .主活塞漏泄B .滑阀与滑阀座接触不良C .紧急阀漏泄D .止回阀漏泄

[单选题]在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排气不止的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 滑阀与滑座接触不良C . 紧急阀漏泄D . 止回阀漏泄

[单选题]在施行缓解的过程中，制动缸己缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。A . 滑阀与滑阀座接触不良B . 充气止回阀漏泄C . 局减阀与阀口接触不良D . 主活塞膜板穿孔

[单选题]GK型三通阀701型试验台试验中，紧急制动位滑阀与座的漏泄试验时，在三通阀排气口用漏泄测定器测定，水面由第二格升至第三格的时间不得少于（）。A . 20sB . 15sC . 10sD . 5s

[判断题] 三通阀在缓解位时，列车管通副风缸，制动缸通大气。A . 正确B . 错误

[填空题] 对于三通阀车辆制动机，缓解阀应装在（）。

[单选题]原装GK型三通阀货车改装120阀，原副风缸的缓解阀应（）。A .保留使用B .换新阀C .换装螺堵D .接连通管