在施行缓解的过程中，制动缸己缓解完毕，但分配阀排气口还排风不止的原因是（）。

[单选题]在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但分配阀排气口还排气不止的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 滑阀与滑座接触不良C . 紧急阀漏泄D . 止回阀漏泄

[单选题]在施行缓解的过程中，制动缸已缓解完毕，但三通阀排气口还排气不止的原因是（）A .主活塞漏泄B .滑阀与滑阀座接触不良C .紧急阀漏泄D .止回阀漏泄

[单选题]再缓解的过程中，三通阀排气口有排气而不产生缓解的原因是（）A . 主活塞漏泄B . 充气沟过长C . 紧急阀漏泄D . 制动缸缺油干涸

[单选题]在缓解过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 充气沟过长C . 紧急阀漏泄D . 制动缸缺油

[单选题]在缓解的过程中，三通阀排气口有风排出而不产生缓解的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 紧急阀漏泄C . 充气沟过长D . 制动缸缺油干涸

[单选题]在缓解的过程中，三通阀排气口有风排除而不产生缓解的原因是（）。A . 主活塞漏泄B . 充气沟过长C . 紧急阀漏泄D . 制动缸干涸缺油

[判断题] 104制动机（分配阀）与制动缸之间管路需接入缓解阀A . 正确B . 错误

[单选题]103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。A .主活塞漏泄过大B .局减阀密封圈失效C .作用活塞膜板穿孔D .局减膜板穿孔

[填空题] 分配阀均衡部是通过（）的充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。

[填空题] 分配阀均衡部是通过（）充排气来控制制动缸的充排气，使机车达到制动、缓解、保压的目的。