103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）kPa前发生制动作用。

[单选题]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生局减作用。A . 20kPaB . 25kPaC . 40kPaD . 140kPa

[单选题]705型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置（）。A . 第五位B . 第六位C . 第四位D . 第七位

[单选题]103型分配阀705试验台试验中空车位压力试验时，空车位制动缸压力应为（）。A . 120～130kPaB . 120～160kPaC . 180～210kPaD . 210～230kPa

[单选题]（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A . 紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B . 安定弹簧过弱C . 安定弹簧过强D . 导向杆卡住

[单选题]103型分配阀705试验台试验中局减阀试验时，局减阀关闭压力应为（）。A . 50~70kPaB . 40~60kPaC . 30~50kPaD . 20~40kPa

[单选题]在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。A . 主活塞上下活塞之间的密封圈漏泄或主活塞模板漏泄B . 节制阀漏泄C . 滑阀气孔堵塞D . 充气止回阀漏泄

[单选题]用单车试验器进行制动感度试验，制动机须在制动管减压40kPa，103型分配阀局部减压量不大于（）。A . 20kPaB . 40kPaC . 50kPaD . 140kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中漏泄试验时，用流量计测定时，漏泄量应小于（）。A . 80mL／minB . 100mL／minC . 120mL／minD . 150mL／min

[填空题] 104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。

[单选题]103型分配阀705试验台试验中充风时，工作风缸由零充至580kPa的时间应为（）。A . 120～130sB . 130～150sC . 150～180sD . 210～230