在试验台上104型分配阀制动灵敏度试验时，不制动是由于（）、主活塞滑阀阻力过大等原因造成的。

[单选题]（），不会造成在试验台上104型分配阀紧急制动灵敏度试验灵敏度差。A . 紧急活塞模板穿孔或上下活塞间的密封圈松动B . 安定弹簧过弱C . 安定弹簧过强D . 导向杆卡住

[填空题] 104型分配阀常用制动灵敏度试验时的减压量为（）。

[单选题]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）kPa前发生制动作用。A . 20kPaB . 15kPaC . 10kPaD . 5kPa

[单选题]103型分配阀705试验台试验中制动灵敏度试验时，应在制动管降压（）以前发生局减作用。A . 20kPaB . 25kPaC . 40kPaD . 140kPa

[单选题]空气制动机灵敏度是指活塞得动作压差，如103型及104型分配阀得灵敏度为不超（），活塞即将移动。A . 20kPa／cmB . 40kPa／cmC . 50kPa／cmD . 70kPa／cm

[填空题] 空气制动机灵敏度是指活塞的动作差压，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超过（），活塞即将移动。

[单选题]空气制动机灵敏度是指活塞的动作压差，如103型及104型分配阀的灵敏度为不超（），活塞即将移动。A .20kPa/Cm²B .40kPa/Cm²C .50kPa/Cm²D .70kPa/Cm²

[问答题] 104型分配阀制动灵敏度差的主要原因有哪些？

[单选题]705型试验台做“制动灵敏度试验”时，操纵阀手柄应置（）。A . 第五位B . 第六位C . 第四位D . 第七位

[单选题]104型分配阀中，（）在紧急制动时加快制动管的排气，提高紧急制动的灵敏度和紧急制动波速。A . 中间体B . 主阀C . 紧急阀